Nombreux sont les amateurs de photographie de rue. La démocratisation des appareils numériques, notamment les compacts ou hybrides ou encore les smartphones permet à tout le monde de prendre des photos dans la rue. Certes, la photo DE rue n’est pas la photo DANS la rue ! La photo de rue suppose que la rue et ses usages soient le sujet de la photo. De grands noms de la photo, notamment Cartier Bresson ont expérimenté cette discipline.
En ce moment sur Facebook, un défi fait fureur auprès des photographes: “5 jours, 5 photos, 5 histoires”. Il existe une variante Noir&Blanc. L’aspect viral provient du fait que l’on doit désigner une personne chaque jour, qui, à son tour doit relever le défi. Pour une fois, c’est plutôt sympa comme défi et ça nous change des d’eau d’eau froide sur la tête. On découvre de bien belles photos et c’est l’occasion pour ceux qui n’ont pas de blog/site de partager leur travail photographique.
D’ailleurs, on vient de me désigner une troisième fois ce week-end. J’ai failli refuser puis je me suis dit que je pouvais corser un peu le défi: les photos que je vais partager seront prises le jour de leur publication. Une sorte de mini-projet 365 sur un semaine en somme.
Pour ceux qui n’ont pas Facebook ou ne me suivent pas, je les publierai sur ce billet, cette semaine!
#Day1
Sinon, dans les prochains jours, je vous présenterai probablement le logiciel de traitement RAW, DxO Optics Pro 10 que je teste depuis quelques semaines maintenant. Une excellente surprise, notamment avec les RAW de mon Sony RX100III.
Cela fait quelques temps que je n’ai pas eu le plaisir de vous présenter un livre! Je vais essayer de rattraper mon retard et je vous propose de commencer par Les secrets de la photo de nuit, par Vittorio Bergamaschi paru il y a quelques mois aux Editions Eyrolles.
Comme je vous l’ai annoncé dans un précédent article, je me suis équipé récemment d’un nouveau système de flash, de type bare-bulb, à mi-chemin entre le flash cobra et le flash de studio, le Godox Witstro AD 360 Avant de le tester sur le terrain (ce que j’ai déjà fait… mais vous devrez patienter encore un peu!), je vous propose déjà un petit article prise en main, histoire de vérifier la qualité de fabrication et évoquer avec vous les caractéristiques de l’engin.